Lamy

Lamy: индустриалната история на Хайделберг

Основана през 1930 г. от К. Йозеф Лами в Хайделберг, компанията бързо се освобождава от клишетата на класическите канцеларски материали, за да наложи една функционална визия. Още през 1966 г. моделът 2000, проектиран от Герд А. Мюлер, поставя основите на индустриалния дизайн, приложен в инструментите за писане: корпус от поликарбонат Makrolon и неръждаема стомана, без изпъкнал клипс. С производство, надхвърлящо 6 милиона инструмента годишно, фабриката в Хайделберг контролира целия производствен процес – от шприцоването на ABS смоли до оформянето на пера от стомана или 14-каратово злато.

Как да изберете правилната писалка Lamy според нуждите си

Изборът на писалка зависи от съвместимостта между размера на перото и вашата хартия. Размерите EF (Extra Fine – много тънко) и F (Fine – тънко) са подходящи за тефтери със стандартна плътност от 80 г/м², за да се избегне разтичане на мастилото. За по-плътна хартия от 90 г/м² или повече, размерите M (Medium – средно) и B (Broad – широко) осигуряват достатъчен поток на мастилото, за да разкрият нюансите му, независимо дали са класически или пигментни. Моделът Lamy Safari, със своята ергономична триъгълна зона за хващане, налага позиция на пръстите, която по-малко уморява ръката при продължително писане.

Патентован патрон или бутална система

Захранването с мастило зависи от избрания модел. Писалките от ученическата и ежедневната серия използват патентовани патрони T10 с щедър капацитет от 1,2 милилитра, налични в синьо, черно, червено или зелено. За стационарна употреба, инсталирането на конвертор за мастило Z28 или Z27 позволява директно изтегляне на мастило от стъклена бутилка. Този механизъм с бутало осигурява достъп до стотици нюанси мастило и намалява разходите за страница, като същевременно изисква изплакване с чиста вода на всеки три месеца, за да се предотврати запушване на каналите от ебонит или лята пластмаса.

Поддръжка и почистване на вашия инструмент за писане

Неравномерният поток на мастилото обикновено се дължи на изсъхнали остатъци в блока на перото. За да отстраните проблема, потопете цялата предна част в съд с хладка вода за два часа, след което задействайте конвертора няколко пъти, за да циркулира течността, докато стане бистра. Никога не разглобявайте перото от канала сами: вътрешните пластини са калибрирани до хилядна от милиметъра, за да регулират атмосферното налягане и да задържат излишното мастило при температурни промени, например по време на полет със самолет.